1983年10月13日 印尼籍轮撞沉我大庆油轮

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1983年10月11日,我国广州海运局所属大庆236轮,自秦皇岛港载原油15000余吨驶往黄埔港,在航行途中发现船名为“克拉巴特山”号轮在后面航行。10时左右,“克拉巴特山”号轮接近大庆236轮,突然对着大庆236轮驶来。当时大庆236轮虽采取紧急避让措施,但被“克拉巴特山”号轮的船头撞在左舷尾部,当即大量进水,很快沉没。沉没地点是北纬22度32点5分,东经115度55点2分,在我国领海内南北航线的航道上。事后据香港海事处告,“克拉巴特山”号轮舵机失灵。
  在大庆236轮下沉时,船员登上自放的三艘救生艇,其中35人又登上“克拉巴特山”号轮,该轮未继续在海上搜索即开往香港。大庆236轮船长等3人经检查确认船上无人后,最后跳水离船。
  我国海上搜寻救助中心得悉大庆236轮被撞沉的报告后,立即组织营救遇险船员,先后出动了飞机两架、商船、救助船、军用船、拖轮和渔船多艘。香港海事处也派出了一架直升飞机,参加搜救。到10月12日下午2时止查明,遇险船员共59人全部获救脱险,其中数名船员因受伤正在治疗中。沉船现在船底朝上,开始有溢油流出。为保障过往船舶航行安全,我国黄埔港务监督已发出航行警告,在沉船位置设置浮标。
  经查,“克拉巴特山”号轮为印度尼西亚籍船舶,在我国领海内撞沉我国大庆236轮后,没有向中华人民共和国港务监督报告。